千亿国际娱乐官网app
侠行再大发dafa888手机版下载磕莆岛酒房兄掣室步北欧神话海洋之神_磐酥渴
庭争取能够达到4Mbps的带宽,从明年开始要加大这方面的工作力度,加大投入,加大光纤网的建设,争取进入千家万户。由于现在我们很多居民的生活所用的宽带只是ADSL或拨号的宽带,这比光纤宽带速度差很多,而一旦光纤网络铺设成功,我们相信网速会有很大改善。据苗圩部长透露,光纤入网已经列入十二五成长规划。互联网的上网资费的确是大家普遍关注的,而这又是电信行业中很重要的内容。苗圩部长表示,近几年来说,电信行业对于打电话、发短信这方面的费用确实在不断降低,群众总体来说还是满意的,但另一方面,上网的资费相对比较高,所以苗圩部长向大家保证,首先要推动几家电信运营企业加大宽带建设的投入,另外推动他们把资费特别是上网的费用作进一步的下降。
许多价格昂贵的鱼翅菜品,其实都是用合成冷冻翅针制作的 餐馆备战年终饭局大量采购假鱼翅每斤价格仅30元均是“三无”产品 假鱼翅流入京城年夜饭市场 环保人士昨披露北京禁售鱼翅的饭店不足1%抵制食用目前难度较大 距离龙年春节仅剩一个月,大大小小的餐馆都开始为年夜饭做准备。因为是举家团圆的大餐,很多家庭都愿意“出血”点一些平时吃不到的菜品,这让鱼翅菜品的销量大大增加。 然而花了大钱,您却可能吃的只是一种叫“合成冷冻翅针”的假鱼翅,因为以假充真从中牟利的餐馆并不在少数,特别是在年夜饭这种鱼翅菜品销量大增的时候。 读者举报 餐馆备战年夜饭大量采购假鱼翅 刘长贵(化名)是本市西八里庄一家餐馆的大厨,近日他向记者透露,自己受雇的餐馆为年夜饭采购了一批假鱼翅。 在刘长贵的介绍下,记者又从方庄地区一家餐馆的厨师长老陈那里了解到,餐厅使用假鱼翅在业内已经不是秘密,很多餐馆都这么做。“不过平时点鱼翅菜品的客人很少,采购量小。年夜饭是大餐,很多人都想吃点平时吃不到的,就会选择鱼翅。”老陈向记者介绍,他所在餐馆鱼翅菜品有“佛跳墙”、“上汤鱼翅”、“桂花鱼翅”、“鱼翅捞饭”等,平时一天最多卖出3份,年夜饭当天能卖出几十份,以假充真的话能赚不少钱。 记者探访 走俏海鲜市场假鱼翅卖断货 记者从刘长贵、老陈处了解到,假鱼翅都是从海鲜市场采购的。近日,记者来到位于南城的京深海鲜市场。在一家专门经营鱼翅、鲍鱼的摊位,记者向摊主打听有没有人造鱼翅。“一看你就是外行。”摊主看了看记者说,“人造鱼翅叫合成冷冻翅针,属于冻品,得去冻品经营区买。” 记者根据摊主的指点来到市场的冻品经营区,可是一连询问了几个摊位,都说没有合成冷冻翅针。 一位冻品区的摊主告诉记者,这些日子来买合成鱼翅的人很多,不久前刚进的几百斤都卖完了,现在整个市场几乎都处于缺货状态。“现在餐馆都在为年会和年夜饭备货,货走得快。你留个电话,有货了我告诉你。”这位摊主说。 每斤卖30元全是三无产品 两天之后,记者接到了摊主的电话,说合成鱼翅到货了。 再次来到京深海鲜市场,记者终于见到了所谓的“合成冷冻翅针”,这种合成鱼翅每袋重500克,半个月前每袋售价20元,由于临近年底需求量大,现在涨了10元。 摊主吴先生介绍,假鱼翅大部分来自浙江、广东,每斤的成本只有几块钱,主要成分有海藻酸钠、酪蛋白、油酸。 记者仔细查看发现,市场里售卖的合成鱼翅既没有标注生产厂家,也没有生产厂家的地址和联系方式,更没有质量安全标志,是典型的“三无产品”。 假鱼翅特点 一、假鱼翅颜色呈金黄色,即使泡发后做成鱼翅菜,也依然会呈现淡黄色或者黄褐色 二、假鱼翅吃到嘴里发脆,没有韧劲 三、假鱼翅是由人工切出的,不仅没有翅肉,两端的丝也都呈一般粗细 假鱼翅成分 海藻酸钠常被作为增稠剂、乳化剂等使用 酪蛋白主要用作涂料的基料和食品用添加剂等 油酸是构成动、植物油脂的一种重要成分,主要用于塑料增塑剂等制品1 2上一页下一页
牟取暴利 以假充真可多获利几十倍 “真鱼翅每斤的价格要数千元,假鱼翅每斤只要几十元,餐馆以假充真可以多获利几十倍。”一位业内人士以“桂花鱼翅”举例,“20元一袋的合成翅可加工4份,每份成本5块多钱,却卖106块钱。” 这位业内人士告诉记者,“我在西客站附近的一家小餐馆就曾看到过46块钱一份的鱼翅捞饭,一看价钱就知道用的是假鱼翅。” 他透露,越是聚会餐、年夜饭、婚宴越敢用假鱼翅冒充,聚会餐、婚宴多是凑热闹喝酒,大家对菜品本身的关注度并不高,有些人即使能吃出来也不便挑明。 新闻纵深 鱼翅消费年底有“商机” 昨天下午,两百余家环保机构及媒体在京联合发起“2012年饭零鱼翅”承诺倡议活动,并发布了对北京地区饭店销售鱼翅状况的调查报告。 活动发起方之一的达尔问自然求知社创始人冯永峰表示,我国是目前国际上最大的鱼翅消费市场。“一方面来自人们的消费心理。”冯永峰说,在我国,人们普遍因为鲨鱼强悍的外形而食用鱼翅,但实际上并没有太大的营养价值。此外,不少商家面对鱼翅市场的巨大利润也很难放弃。 年关临近,各种公务就餐、商业宴请增多,更加给鱼翅带来“商机”。有些饭店甚至还在大厅中摆放鱼翅展品,动辄高达近千元每位的鱼翅,在部分饭店销量不错。 北京四星以上饭店禁售鱼翅的不足1% 据达尔问自然社负责人刘慧莉介绍,根据北京市旅游局网站公布的266家绿色饭店名录,志愿者选取了所有五星级和四星级酒店,共计131家,进行电话普查及实地走访,了解鱼翅销售情况。 志愿者最终采集到124家酒店的有效数据,采集分别以动物保护团体、宴席订购者的身份进行,而两种途径得出的数据不尽相同。 在以动物保护团体身份采集的数据中,44%表示没有鱼翅销售,35%表示有鱼翅销售,剩余21%不愿直接回答。 而在以宴席订购者身份采集的数据中,只有位于港澳中心的瑞士酒家明确表示没有鱼翅销售,占有效数据的0.8%,其余均表示可以提供鱼翅。根据环保志愿者的调查数据,在北京四星级、五星级饭店中,鱼翅菜品的价格多在每位98元至1280元之间。 通常情况下,顾客只需要提前预订,并与厨师长商议,便能点到所有类型的鱼翅菜品。 消费现状 抵制有难度应从立法等多个方面约束 “近90%的鲨鱼被捕杀,都是因为人类食用鱼翅的缘故。希望借此机会让公众对因食用鱼翅造成的鲨鱼物种濒危引起重视。”达尔问自然求知社创始人冯永峰表示,在我国真正抵制鱼翅消费行为尚有很大难度。 据冯永峰介绍,此次“2012年年夜饭零鱼翅”的活动一方面号召消费者不要购买鱼翅,同时也鼓励更多饭店加入进来,承诺不再贩卖鱼翅。“真正做到从买卖双方都加以杜绝。” 冯永峰还强调,在春节过后,该项活动也将长期坚持下去,力争从倡议、立法等多个方面抵制食用鱼翅的行为。 部分酒店鱼翅菜品价位 酒店品种售价 北京瑞吉酒店天九翅每位1280元北京丽京酒店天九翅每位998元昆仑饭店天王翅每位898元北京饭店招牌浓汁翅每位880元亚洲大酒店菜胆炖鱼翅每位800元 专家声音 公款吃喝可能助长“鱼翅宴”泛滥 志愿者在走访中发现,部分饭店的鱼翅销量不错,那么,是谁在消费这些每位高达近千元的鱼翅?“肯定有公款吃喝”,中共中央党校教授林喆认为,虽然如今百姓生活水平提高了,但很少有人舍得如此消费,公款吃喝花钱不心疼,经常有“大手笔”的现象出现,“中国的公款吃喝问题在全世界都是数一数二的”。林教授说。 她认为,此次环保组织公布鱼翅销售报告后,纪检部门应该介入,对销售高价鱼翅的饭店进行调查,了解是否存在公款吃喝、哪些人在挥霍纳税人的钱,并公示调查结果,对有关部门作出处分。“解决公款吃喝问题,要动‘真格儿’”,林教授表示,第一步就是要曝光,审计部门应该掌握公款吃喝的组织者、参与者、菜谱、价格、原因等信息,并进行公示。存疑的环节,有关负责人需要站出来做出解释。 目前的公款吃喝属于“没人看,吃了就吃了”的状态,她建议,公示结果应该与官员的年终考核和晋升挂钩,起到震慑作用。 相关部门应该制定招待费的标准,包括什么情况下能给予招待、费用限额是多少,并将标准公布在网上,鼓励群众监督。 业内人士认为,年关临近,公款宴请增多,而鱼翅供应量有限,这种情况下必然会有假鱼翅流入高档饭店餐馆,“即便是花了大钱,也未必吃到了真货”。1 2上一页下一页
资料图:驻阿美军撤军回国据外电报道,美国军方官员23日称,美国军方已经在奥巴马总统设定的年底期限前撤出了1万名驻阿富汗美军士兵。美军中央司令部发言人史比克斯(Bill Speaks)表示,这次撤军后,美军还有约9.1万士兵驻扎在阿富汗。今年6月22日,奥巴马在白宫向全国发表讲话宣布,将在明年夏季结束前从阿富汗撤军3.3万人。今年年底前从阿富汗撤离1万名美军士兵,明年夏季结束前总共撤离3.3万人。奥巴马2009年12月宣布向阿富汗增兵3万人,随后又追加增兵3000人。在增兵的同时,奥巴马曾承诺从今年7月开始撤军,在2014年底前将阿富汗安全职责完全移交给阿安全部队。史比克斯说:“他们达到了今年年底前撤出1万名士兵的初期目标。”
●湖南规范高速公路车辆救援服务收费标准,明年6月1日起执行 ●拖车起步价为10公里280元,每超出1公里加收15元星辰在线——长沙新闻网12月26日讯 记者 颜开云车辆在高速公路上抛锚或出交通事故了,由谁来救援?不可否认,近年来,正是因为部分地区的高速公路车辆救援主体和收费标准不明确,才导致各地屡屡曝出“天价拖车费”事件。记者昨从省政府办公厅获悉,省物价局、省交通运输厅已联合下发《关于进一步规范我省高速公路车辆救援服务收费有关问题的通知》,就救援服务主体及收费标准作了详尽而明确的规定,通知自2012年6月1日起执行。按照该通知,7座以下的小汽车或载重量2吨以下的货车,拖车起步价为10公里280元,每超出1公里加收15元。谁来救援?各高速公路经营管理单位行车至高速公路,车辆出了故障,是不是一定得请指定的救援机构拖出去呢?答案是:不一定。《通知》中明确规定,在行车(包括救援)道上的故障车辆,应立即拖走,在停车带上的故障车辆,白天在2小时以内(夜间30分钟),能自行排除故障的,不得拖车收费。同时,在不影响高速公路正常运行的情况下,任何单位和个人不得强制指定救援机构,也不得妨碍和阻止当事人委托的具备救援资质的救援机构进场服务。《通知》明确,今后湖南省高速公路车辆救援服务工作由各高速公路经营管理单位负责组织实施,其中政府还贷高速公路由各高速公路管理机构统筹组织实施,经营性高速公路由经营业主负责组织实施,具体工作主要由其建立的专职救援队伍承担。对于故障车辆,原则上拖移至最近的高速公路出口处或服务区,也可以拖移至当事人选择的其他停放地点,拖至目的地,被拖方要求继续拖行,费用由双方协商。但不得强行拖移车辆到指定的场所进行维修。收多少钱?按车型收费,设“放空费”《通知》规定,各高速公路经营管理单位要将车辆救援服务收费项目、标准及救援电话等服务信息通过门户网站、收费站及服务区公示牌、电子信息板向社会公示。接到车辆求助信息后,救援人员应主动向当事人出示相关收费项目和标准,不得自行增加收费项目、扩大收费范围或提高收费标准。此外,对确定需要服务,《通知》未列收费项目的,由双方签订书面协议协商收费。普通公路救援服务,可按高速公路收费标准的80%收取。《通知》制定了拖车、吊车、转运货物、保管、抢修等各项收费标准。其中,依据客车、货车座位或载重量的不同,将其分为一、二、三、四、五类车型,收费标准相应递增。省政府办公厅相关负责人告诉记者,对照今年8月省物价局、省交通运输厅出台的征求意见稿,可以看到最终的收费标准有所下调,如起步价从380元下调至280元,超出基价计费公里部分每公里最低加收18元下调至最低加收15元。此外,征求意见稿中原来只划定了小型车、中型车、大型车三种车型,现在细分为五种车型明确收费标准,相对来说更为公平、合理。1 2上一页下一页
服务项目拖车、放空:“放空费”最低200元根据《通知》所确定的收费标准,对一、二、三、四、五型车因事故或故障须拖离高速公路的,拖车费的基价分别是10公里280元、380元、450元、500元、580元。每超过1公里,分别加收15元、20元、22元、25元、27元。《通知》还规定了“放空费”,即施救车因事故(或故障)车辆车主或驾驶员要求赶到现场,因事故(或故障)车辆车主或驾驶员的原因不需施救收取的费用。“放空费”按被拖相应车型基价的50%收取,不足200元按200元收取。事故(或故障
饥荒夏季蜻蜓dafa
海洋之神游戏官网
千亿国际苹果版本
大发dafa88真钱
海洋之神线娱乐
海洋之神游戏官网
千亿国际苹果版本
大发dafa88真钱
海洋之神线娱乐